Răspunsuri clare la cele mai frecvente întrebări despre auto-glass – explicate pe înțeles de profesionistul din Freiburg.
O ciobitură poate fi de obicei reparată dacă este mai mică decât o monedă de 2 €, în afara câmpului vizual direct al șoferului și nu atinge marginea geamului. Când apar fisuri, dauna este în câmpul vizual sau ajunge la margine, geamul trebuie înlocuit. La nevoie, estimarea noastră gratuită vă ajută.
Daunele de sticlă sunt de regulă acoperite de Teilkasko. Plătiți doar franșiza convenită – iar o reparație este adesea complet gratuită, fiindcă asigurătorii încurajează reparația mai ieftină. Important: daunele de sticlă nu duc la majorarea clasei bonus-malus. Decontarea cu asigurarea o facem noi.
Multe mașini au în spatele parbrizului o cameră pentru sisteme de asistență, precum menținerea benzii sau frânarea de urgență. La înlocuirea geamului, unghiul camerei se schimbă minim – suficient cât sistemele să lucreze imprecis. De aceea, după montaj este obligatorie o recalibrare corectă. La noi face parte din service.
Înlocuirea propriu-zisă durează circa 2–3 ore. Apoi adezivul special trebuie să se întărească; de regulă mașina e gata de drum după 3–4 ore – deseori chiar în aceeași zi. O reparație de ciobitură este mult mai rapidă – 30–60 de minute.
Parbrizul și geamurile laterale față trebuie să rămână suficient de transparente și pot fi acoperite doar cu folii omologate. În spatele stâlpului B – geamurile laterale spate și luneta – folierea este liberă. Folosim exclusiv folii certificate cu omologare valabilă, ca mașina să rămână conformă TÜV.
Sunați-ne sau programați online – vă consiliem onest și gratuit.
